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空氣填充泵常引起燒瓦的原因

    燒瓦主要是由於軸頸與軸瓦之間潤滑不足或間隙過小造成的。燒瓦是發動機最嚴重的機械故障,雖造成的原因各有不同,但根本結果是發動機曲軸與大瓦、小瓦之間由於沒有油膜保護而出現嚴重幹磨,接觸表麵達到極限高溫,曲軸頸與大小瓦之間相互燒結、熔化、咬死,致使發動機無法轉動。燒瓦後,軸頸表麵會出現嚴重的擦傷劃痕,並氧化燒成藍色。而常引起燒瓦的原因,可以歸類以下幾點原因:

(1)油底殼(或曲軸箱)機油量不足或機油油路不暢通致使潤滑不良。
(2)機油壓力過低。一般正常機油壓力應在1.5~3kg/cm2當機油壓力低於0.8kg/cm2,應立即停車檢查,否則容易發生燒瓦事故。
(3)軸瓦與軸頸的配合接觸麵沒有達到一定要求。通常接觸麵積不低於75%,且接觸點分布均勻;軸瓦與軸頸的裝配間隙過大或過小,以致機油在潤滑時無法形成一定的油膜,而產生潤滑不良。
(4)軸頸的橢圓度超過一定要求,同樣使得機油在潤滑過程中無法形成一定的油膜,造成潤沒有不良。
(5)連杆大端背磨損,而造成軸瓦瓦背無法和連杆大端緊密貼合在一起,而造成連杆軸瓦燒瓦。
(6)軸瓦合金質量不合要求,合金與底瓦沒有能完全緊密貼合在一起。
(7)各主軸瓦中心不一致,導致曲軸在主軸瓦內旋轉時,有的地方油膜大薄或形成於磨擦,嚴重時燒瓦。
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